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今年之所以有所不同，美元或是背后推手。节前汇市流动性偏少易造成短线剧烈波动，此时美元指数的“风吹草动”更受市场关注。“人民币对美元的升势，主要是上周五美元全线走弱的延续。”刘敏表示，上周五因传言美联储或提前结束缩表，导致美元遭疯狂抛售。截至昨日发稿，美元指数一度下探至95.6709，较阶段性高点97.7155下跌2.09%。

究其原因，奥迪至今仍未彻底摆脱“柴油门丑闻”，同时电动化转型上也面临巨大压力。法新社27日报道称，奥迪去年因“柴油门丑闻”被罚款8亿欧元。全球汽车销量不景气，加上中美紧张局势和英国脱欧不确定性的连锁反应，使得奥迪电动化转型面临巨大压力。数据显示，今年前三季度，奥迪营收额约为413亿欧元，与去年同期相比下降6.8%。此前，奥迪已宣布，计划到2023年底投入400亿欧元用于技术研发等。其中约140亿欧元用于电动出行、数字化等领域。在2025年，奥迪计划推出30余款电动化车型，其中纯电动车型20款。

另外，目前监管机构对期货公司实行以净资本为核心的风险控制指标体系，将期货公司的业务规模与净资本相挂钩。虽然期货公司经纪业务规模和创新业务规模持续上升，如果净资本不能满足监管要求，将制约公司经纪业务发展和创新业务申请，给公司经营造成较大压力。

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（国际金融报记者 范佳慧）责任编辑：杨群中新网3月5日电 据外媒报道，当地时间4日，美国国会民主党议员就其对总统特朗普的调查发出一连串要求，索要有关他与俄罗斯总统普京交流的信息，并且向81个来源要求提供相关文件以调查特朗普是否妨碍司法。美国众议院情报、外交事务及监督委员会的主席们致函白宫及美国国务卿蓬佩奥，要求提供这些文件并访谈相关人员，了解有关特朗普与普京的谈话。

由于国内中石油与中石化在市场上占有极大的份额，我们再看看两桶的石化库存数据。数据显示：截至8月26日，两桶油PE库存为37.6万吨。较7月份上升了1.58万吨，升幅4.39%，同比去年则下降0.94万吨，降幅2.44%。从中石油和中石化的石化库存数据走势图中我们也可以看到，进入8月份后，两桶油的PE库存下降缓慢。目前的库存水平与2018年基本相当。从图中我们还可以看到，往年春节过后，长假期间累积的库存会有一个较为明显的降库过程，但今年两油库存降和特别慢。尤其是在二季度，甚至还有不降反升的趋势。考虑到今年国庆庆典前后，环保、运输等环节的限制，及国际经济形势的复杂性，预计PE的社会库存仍将高于往年同期水平。